经济地理

作者：谢敏, 卢凌美

单位：:["浙江药科职业大学 药商学院/医药数字化技术学院，中国浙江 宁波 315500

关键词：临港服务业,港口城市,空间结构,区位集聚,产业关联,物流服务业,长三角地区

基金：教育部人文社会科学基金青年课题(19YJC790155)；浙江省高校重大人文社会科学攻关计划课题(2023QN166)

文章以物流服务业、运输服务业和金融与信息服务业三大临港服务业为研究对象，运用集聚度测算，从省域、市域以及临港服务业企业层面多尺度分析了长三角地区临港服务业空间结构演进机理，探究了区域内不同时期不同地域多层次空间演进特征。研究发现：①长三角地区临港服务业的发展呈现出逐渐增强的趋势，其中上海的临港服务业影响力相对较强，浙江和江苏紧随其后。②临港服务业与港口城市的扩散密切相关，临港服务业与港口城市互为支撑。市域的空间结构从单中心为主，再经双中心空间结构发展成为多中心的空间结构；临港服务业集聚的空间结构比较稳定，上海、苏州、杭州逐渐成为核心区域。③城市化水平、知识溢出和滞后7期均有利于临港服务业的集聚，而信息化水平和政府规模明显抑制了长三角地区临港服务业的集聚。且在临港的物流服务业、运输服务业和金融与信息服务业中也基本类似。

来源：2025年第8期

《经济地理》期刊编辑部

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