经济地理

作者：余凤龙, 徐留倩, 侯兵

单位：:["1.扬州大学 旅游烹饪学院，中国江苏 扬州 225127","2.扬州大学 中国大运河研究院，中国江苏 扬州 225009","3.长江文化研究院，中国江苏 扬州 225009

关键词：文旅消费水平,文旅资源,文旅融合,组态影响,大运河江浙段

基金：江苏高校哲学社会科学研究重大项目(2022SJZD027)；中国大运河研究院重点项目(DYH202307)；国家社会科学基金艺术学项目(23BH164)；国家自然科学基金面上项目(42071193)

推进文旅融合发展和提升人民生活品质是大运河国家文化公园建设的内在要求和重要目标，大运河沿线城市文旅消费水平的研究为其提供理论依据与实践路径。文章以中国大运河江浙段13个城市为研究区域，从文旅消费环境、文旅消费能力、文旅消费支出和文旅消费满意度4个维度构建文旅消费水平评价指标体系，运用数理统计、模糊集定性比较分析等方法，系统探究了大运河江浙段沿线城市文旅消费水平的时空特征与影响路径。研究发现：①大运河江浙段沿线城市文旅消费水平呈现波动性增长态势，其中浙江段消费水平相对较高，苏州和杭州市是文旅消费水平的2个核心，江浙段沿线城市差异逐年减缓。②大运河江浙段沿线城市文旅消费水平的4个维度具有明显时空分异性，其中时序上文旅消费能力指数逐年增长，文旅消费满意度变动幅度较小；空间上文旅消费环境指数差异最大，而文旅消费支出和文旅消费满意度地区差异相对较小。③从构建“供给—需求—政策”的文旅消费组态影响因素模型分析看，文旅消费水平受资源产品基础、服务设施水平、经济收入水平、文化教育水平和政府支持引导5个变量的组态影响，高文旅消费水平组态路径可分为环境供给驱动型、内在需求驱动型和供需多元联动型。

来源：2025年第5期

《经济地理》期刊编辑部

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