经济地理

作者：张旭, 吕明睿, 张春雪, 袁旭梅

单位：:["1.燕山大学 经济管理学院,中国河北 秦皇岛 066004; <br/>2.燕山大学 沿海地区临港产业发展协同创新中心,中国河北 秦皇岛 066004

关键词：高质量发展,绿色物流评价,时空演化,障碍因子,新发展理念,科技投入

基金：国家社会科学基金青年项目（21CJY051）

在对高质量发展、绿色物流等相关文献分析基础上,构建高质量发展下绿色物流水平评价指标体系,提出TOPSIS&#x02014;云PDR多准则决策方法对2011&#x02014;2020年中国省域绿色物流发展水平进行实证研究,并诊断关键障碍因子。结果表明：①省域绿色物流水平存在显著差异但在功能、结构、运作维度下发展趋势良好,在时间上呈现先下降后波动上升的趋势,拐点出现在高质量发展理念提出之后,沿海地区发展稳定性较强,在空间上表现为东高西低的空间发展格局及辐射式演化特征;②绿色物流发展的障碍因素在研究期内较为稳定,障碍度由大到小依次是运作维度、结构维度、功能维度,排名前五位的二级指标分别是科技投入占比、货物周转量、货物进出口总额占比、人均GDP和物流业固定资产投资,不同维度下区域间障碍度差异显著。根据研究结论,从&#x0201c;运作&#x02014;结构&#x0201d;协同发展、加强区域经济联动、制定特色发展规划方面提出高质量发展背景下省域绿色物流水平提升建议。

来源：2023年第5期

《经济地理》期刊编辑部

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