经济地理

作者：张伟, 李航宇, 张婷

单位：:["1.燕山大学 经济管理学院,中国河北 秦皇岛 066004; <br/>2.燕山大学 区域经济发展研究中心,中国河北 秦皇岛 066004; <br/>3.东北大学 秦皇岛分校,中国河北 秦皇岛 066004

关键词：制造业,产业链韧性,能源,交通运输设备,纺织服装,企业,协同发展

基金：国家自然科学基金项目（71703016）; 全国统计科学研究项目（2022LY093）; 河北省社会科学发展研究课题（20220202464）; 河北省高等学校人文社会科学重点研究基地经费资助（JJ2214）

文章从抵抗能力、恢复能力、演化能力和政府力量4个层面构建产业链韧性测度指标体系,并基于动态组合赋权&#x02014;TOPSIS方法构建了产业链韧性测度模型。在此基础上,运用上市公司数据测度了2011&#x02014;2020年中国总体以及东部、中部和西部地区14条制造业产业链的韧性水平,并采用Kernel密度估计、Dagum基尼系数分解法以及&#x003c3;收敛法分析了制造业产业链韧性的空间差异以及演变规律。结果表明：①中国各制造业产业链的韧性水平、驱动因素和薄弱环节方面均存在差异,其中能源、交通运输设备制造以及金属制品产业链的韧性比较大,而纺织服装服饰、造纸及文教体育用品以及其他制造业产业链的韧性较小。②按照产业链韧性的时序变化可以将中国制造业产业链划分为波动向好型、波动回转型和波动下滑型3种类型,多数制造业产业链在稳定中向好发展。③中国制造业产业链韧性呈现明显的时空分异特征。东部、西部的制造业产业链韧性均有上升趋势,中部地区有下降趋势。制造业产业链韧性区域间差距有扩大趋势。为增强中国制造业产业链韧性,缓解地区差距,文章提出了固链、强链以及推动地区间协调发展的政策建议。

来源：2023年第4期

《经济地理》期刊编辑部

查看经济地理杂志2023年第4期