经济地理

作者：孙海燕, 李少琦, 时超, 丁俊新, 秦伟山, 尹鹏

单位：:["1.鲁东大学 资源与环境工程学院,中国山东 烟台 264025;<br/>2.鲁东大学 教师教育学院,中国山东 烟台 264025;<br/>3.鲁东大学 商学院,中国山东 烟台 264039

关键词：渤海海峡跨海通道,研究进展,环渤海地区,物流交通,区域经济

基金：山东省自然科学基金面上项目（ZR2020MD009）

渤海海峡跨海通道作为跨区域大型交通工程,自1992年首次提出即得到各方重视,并开展了近30年持续研究。以中国知网数据库为基础数据,综合运用CiteSpace、ArcGIS等软件对近30年来渤海通道相关研究成果进行分析,全方位总结了近30年渤海通道研究的相关进展。结果表明：①渤海通道研究经历了四个阶段,即提出&#x02014;启动研究阶段（1992&#x02014;2000年）、基础理论研究阶段（2001&#x02014;2007年）、战略规划研究阶段（2008&#x02014;2014年）和项目论证研究阶段（2015年至今）;②渤海通道相关研究主要集中于地学、工程学、区域经济学等学科大类,其中以渤海通道建设的区域影响、建设方案比选、工程地质条件为研究热点领域;③研究方法与技术手段主要包括数理统计模型构建、空间统计分析、工程地质实测及建模,学科交互性和综合应用趋势渐趋普遍。渤海通道前期已积累了大量研究成果,但因渤海通道尚处探索阶段,目前多为前瞻性研究。未来仍需整合创新预测方法,提高渤海通道研究的科学性;深入微观视角,探索渤海通道建设的环境影响;响应国家低碳政策,开展渤海通道的交通减排研究,为渤海通道论证提供更为科学的理论支撑。

来源：2022年第2期

《经济地理》期刊编辑部

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