经济地理

作者：王姣娥, 陈娱, 戴特奇, 杜方叶, 郭建科, 黄洁, 焦敬娟, 李涛, 刘承良, 马亮, 王磊, 宗会明

单位：:["1.中国科学院 地理科学与资源研究所&区域可持续发展分析与模拟重点实验室，中国 北京 100101","2.中国科学院大学 资源与环境学院，中国 北京 100049","3.南京师范大学 地理科学学院，中国江苏 南京 210023","4.北京师范大学 地理科学学部环境遥感与数字城市北京市重点实验室，中国 北京 100875","5.辽宁师范大学 海洋经济与可持续发展研究中心，中国辽宁 大连 116029","6.北京交通大学 经济管理学院，中国 北京 100044","7.陕西师范大学 西北国土资源研究中心，中国陕西 西安 710119","8.华东师范大学 城市与区域科学学院，中国 上海 200241","9.北京大学 城市与环境学院，中国 北京 100871","10.中国科学院 南京地理与湖泊研究所，中国江苏 南京 210008","11.英国曼彻斯特大学 规划与环境管理系，英国 曼彻斯特 M139PL","12.西南大学 地理科学学院，中国 重庆 400715

关键词：交通,地理,学科特色,学科交叉,新方法

基金：国家社会科学基金重大项目(20&ZD099)；国家自然科学基金项目(42071147)；国家自然科学基金项目(42071209)

交通地理学是经济地理学的重要分支学科。经过60多年的建设，我国交通地理学已经形成一门体系相对较为完善的学科，21世纪以来，在学科理论建设、新方法与新技术探索、交通发展模式与规律总结、交通系统与区域发展等领域开展了一系列研究，取得了显著的进展；国家发展需求带动学科发展是交通地理学的学科特色；为加强与国际前沿接轨，学科发展的计量化、国际化和“以人为本”导向增强，与地理学其他分支学科及交通规划、网络科学、环境科学、旅游科学等学科交叉性得到强化，新数据、新技术与新方法的应用取得突破。随着“一带一路”倡议以及交通强国战略的提出，未来我国交通地理学的发展将重点包括：①面向全球的跨境互联互通地理研究；②面向高质量发展的综合立体交通网络研究；③面向新发展格局的物流与供应链地理研究；④面向人民满意的城乡交通可持续发展研究；⑤面向学科前沿的交通地理学理论创新研究；⑥面向人工智能的交通与信息技术交叉集成研究。

来源：2021年第10期

《经济地理》期刊编辑部

查看经济地理杂志2021年第10期