经济地理

作者：潘方杰, 万庆, 冯兵, 宋明洁

单位：:["1.武汉工程大学 管理学院，中国湖北 武汉 430205","2.华中师范大学 公共管理学院，中国湖北 武汉 430079

关键词：A级物流企业,多尺度,企业集聚,产业集群,市场规模,长三角,珠三角

基金：国家社会科学基金一般项目(17BJY080)

基于2005—2018年A级物流企业数据，采用最近邻指数、标准差椭圆、核密度估计和ESDA等多种GIS分析方法，对中国物流企业空间格局及多尺度特征进行分析，并采用地理探测器对形成机制进行探究，结果表明：①物流企业规模呈显著增加趋势，不同等级之间发展程度出现严重的不平衡，较高、较低等级占比较小，而中间等级占比较大。②从全国尺度来看，物流企业整体上呈现出“南（偏西）—北（偏东）”的空间分布态势，不同等级均表现出显著的集聚特征，较高等级呈现出更加明显的相对集中性和地域性。③从地带尺度来看，物流企业分布与社会经济发展水平的空间格局大体上保持一致，呈现出东中西依次减少的“梯度化”分布特征，沿海高于内陆、南方远高于北方，分别形成“3∶2”和“4∶1”的比例关系。④从省域尺度来看，物流企业分布具有明显空间自相关特征，冷热点格局的“梯度化”特征较为明显。⑤从市域尺度来看，物流企业集中分布于Ⅱ型和Ⅰ型大城市，合计占总数的一半以上，热点区集中于长三角及其周边地区。⑥物流企业分布是经济实力、产业结构、工业水平、市场规模等多种因素综合作用的结果，且随着尺度的增大影响因素与物流企业空间分布的关联性趋于增强。

来源：2021年第6期

《经济地理》期刊编辑部

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