经济地理

作者：叶茂, 王兆峰, 谭勇

单位：:["1.湖南师范大学 旅游学院，中国湖南 长沙 410081","2.湖南省国土资源规划院，中国湖南 长沙 410007

关键词：交通,旅游,耦合协调,旅游扶贫,连片贫困区,协调发展,湘西地区

基金：国家自然科学基金项目(41261032)；国家自然科学基金项目(41461032)；湖南省国内一流培育学科建设项目(5010002)

经济落后地区交通与旅游发展的演化轨迹具有一定的特殊性，研究二者耦合协调特征与效应具有重要意义。基于协同学视角梳理旅游发展与交通的耦合机理，构建湘西地区交通与旅游系统耦合协调度模型，实证分析该区域交通与旅游系统耦合协调时空演变特征和效应。结果表明：①从时序变化分析来看，2005—2016年湘西地区交通与旅游系统的耦合协调度呈波动发展趋势，表现为先缓慢下降再平稳上升的演变特征，但总体处于较低水平。②从空间格局分析来看，该地区交通与旅游业发展耦合协调度不平衡，呈现出交通业以怀化市为核心、旅游业以张家界为龙头的发展模式，各地区间的差距在不断缩小。③从耦合效应分析得出，湘西地区交通与旅游协调发展经历了要素集聚、要素共生和要素融合，由低级缓慢提升的三个阶段，且每个阶段依次由政府、企业和创新力发挥主导作用。

来源：2020年第8期

《经济地理》期刊编辑部

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