经济地理

作者：马慧强, 刘嘉乐, 弓志刚

单位：:["1.山西财经大学 文化旅游学院，中国山西 太原 030031","2.中国科学院 地理科学与资源研究所/陆地表层格局与模拟重点实验室，中国 北京 100101

关键词：旅游交通,碳排放,Kaya等式,LMDI模型,绿色低碳旅游,能源结构,节能减排

基金：教育部人文社会科学基金项目(16YJC890016)；2019年度教育部人文社会科学研究规划基金项目(2556)；山西省哲学社会科学2015年度规划课题(晋规办[2015]3号)

利用世界旅游组织（UNWTO）的计算方法，以山西省为案例地，测度2004—2015年山西省铁路、公路、民航等旅游交通碳排放量及其演化过程；同时利用Kaya等式和LMDI分解模型分析测算山西省旅游交通碳排放的影响因素，从游客数量、人均旅游消费水平、旅游产业对生产总值的贡献率、单位GDP客运交通周转量、单位客运交通周转量能耗、能源结构六大方面，测度并探讨山西省旅游交通碳排放的主要机理，分析结果显示：促进旅游交通碳排放增长的主要影响因素是游客数量、人均旅游消费水平和单位交通周转量的能耗；旅游产业的产值占GDP比重、单位 GDP客运交通周转量和能源结构是有效抑制碳排放增长的因素。

来源：2019年第4期

《经济地理》期刊编辑部

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