经济地理

作者：冯小兵, 曾宇怀

单位：:["1.上海对外经贸大学 金融管理学院，中国 上海 201620","2.广州地理研究所 广东省遥感与地理信息系统应用重点实验室，中国广东 广州 510070

关键词：效率与公平性,公共品供给,市场潜力,高铁,政府,基础设施

基金：上海市科技创新计划项目(12ZS166)；广东省林业科技创新专项资金项目(2013KJCX007-01)；金融精算和大数据研究型人才培养项目

文章以中国高铁为例，基于中国公平、有效的公共品供给，构建新理论模型，探讨中央政府致力于采取的一种平衡政策。研究发现：①在资源分配过程中，公平性和效率间存在明显的平衡过程。②通过人工采集和交通GIS（地理信息系统）自动获取高铁自然和经济数据，表明在省际间，实际存在这种差异。③在全国尺度下，中国高铁的不均等指数值要小于全国家庭财产的不均等指数值。

来源：2019年第2期

《经济地理》期刊编辑部

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