经济地理

作者：李振福, 李婉莹

单位：:["1.大连海事大学 航运经济与管理学院，中国辽宁 大连 116026","2.大连海事大学 交通运输工程学院，中国辽宁 大连 116026

关键词：集装箱港口,全球班轮运输,多重流分析法,港口竞争网络,复杂网络理论,中国

基金：国家社会科学基金重大项目(13&ZD170)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132014314)；辽宁省社科联基地委托重点项目(2016lsljdwtzdian-01)

运用多重流分析法提取全球班轮运输网络的显著流，在此基础上构建全球港口的竞争网络，进而分析中国集装箱港口的竞争格局。研究表明，就国内而言，香港港与深圳港、上海港与宁波—舟山港、大连港与青岛港和天津港间的竞争较激烈，上海港、香港港、大连港和深圳港面临的国内竞争压力较大；就国际而言，上海港依然面临较大压力，香港港主要与东南亚港口展开竞争，釜山港和新加坡港不仅分别为宁波—舟山港和香港港的最大竞争对手，也对中国主要集装箱门户港的发展造成较大威胁。

来源：2019年第2期

《经济地理》期刊编辑部

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